تستخدم تقنية Compolift من CompoTech تقنية لف الخيوط الآلية لإنتاج صواري عالية القوة وصلبة قابلة للسحب لمركبات المراقبة المتنقلة والقوارب وما إلى ذلك.
يمتد الصاري المتداخل المصنوع من ألياف الكربون/الإيبوكسي الخاص بشركة Comolift حتى 7 أمتار (23 قدمًا)، مما يضيف قوة وصلابة لتركيب معدات المراقبة على مركبات حرس الحدود المتنقلة.مصدر الصورة، جميع الصور: CompoTech
تأسست شركة CompoTech (سوسيس، جمهورية التشيك) ​​في عام 1995 لتوفير حلول اللف المركبة بدءًا من تصميم المفهوم والتحليل وحتى الإنتاج.تستخدم الشركة أو ترخص عملية لف الخيوط الآلية الحاصلة على براءة اختراع لإنشاء مكونات أسطوانية أو مستطيلة من ألياف الكربون/راتنجات الإيبوكسي لصناعة الطيران والسيارات والهيدروجين والرياضة والترفيه والصناعات البحرية وغيرها.في السنوات الأخيرة، توسعت الشركة لتشمل عمليات وتطبيقات جديدة، بما في ذلك وضع الخيوط الروبوتية، وحل توصيل الألياف المستمر الذي يسمى تقنية الحلقة المتكاملة (ILT)، والأدوات المبتكرة ومفاهيم المواد.
أحد مجالات التكنولوجيا التي تعمل عليها الشركة منذ عدة سنوات هو الصواري التلسكوبية، وهي أعمدة مكونة من مقاطع أنبوبية مجوفة تنزلق ضد بعضها البعض، مما يسمح للهيكل بأكمله بالتوسع.وفي عام 2020، تم تأسيس شركة كومبوليفت كشركة مستقلة متخصصة في إنتاج هذه الصواري التلسكوبية لمختلف الصناعات.
أوضح همفري كارتر، مدير تطوير الأعمال في شركة CompoTech، أن تقنية Compolift جاءت من العديد من مشاريع التوسع التي أكملتها شركة CompoTech في الماضي.على سبيل المثال، عملت الشركة مع فريق من جامعة غرب بوهيميا (بلسن، جمهورية التشيك) ​​لبناء نموذج بحثي لذراع الرافعة التلسكوبية للرافعة الصناعية.بالإضافة إلى ذلك، تعد الصواري المتداخلة جزءًا من العديد من المشاريع البحرية، مثل سارية إثبات المفهوم (POC) المصممة لحمل جناح قابل للنفخ يمكن أن يمتد من 4.5 متر (14.7 قدمًا) إلى 21 مترًا (69 قدمًا) مع الروافع.نظام.كجزء من مشروع WISAMO لتطوير أشرعة الرياح كمصدر مساعد للطاقة النظيفة لسفن الشحن، تم تطوير نسخة أصغر من الصاري لاختبارها على يخت تجريبي.
وأشار كارتر إلى أن الصواري المتداخلة لأجهزة المراقبة المتنقلة أصبحت تطبيقًا رئيسيًا لهذه التقنية وأدت في النهاية إلى فصل شركة كوموليفت كشركة منفصلة.لسنوات عديدة، تقوم شركة CompoTech بتصنيع صواري الهوائيات الصلبة والصواري الفتيلية لتركيب الرادارات والمعدات المماثلة.تسمح تقنية التلسكوب بتمديد الصاري لسهولة التركيب أو الإزالة.
وفي الآونة الأخيرة، تم استخدام مفهوم الصاري التلسكوبي Compolift لتطوير سلسلة مكونة من 11 ساريًا لشرطة الحدود في جمهورية التشيك، والتي تم تركيبها على مركبات الشرطة المتنقلة لحمل معدات المراقبة البصرية والصوتية ومعدات الاتصالات اللاسلكية.يصل أقصى ارتفاع للصاري إلى 7 أمتار (23 قدمًا) ويوفر منصة عمل ثابتة وصلبة لمعدات يبلغ وزنها 16 كجم (35 رطلاً).
قامت شركة CompoTech بتصميم الصاري نفسه بالإضافة إلى آلية الونش المستخدمة لرفع وخفض الصاري.يتكون الصاري من خمسة أنابيب مجوفة مترابطة بوزن إجمالي يبلغ 17 كجم فقط (38 رطلاً)، أي أخف بنسبة 65% من هياكل الألومنيوم البديلة.يتم تمديد النظام بأكمله وسحبه بواسطة محرك كهربائي 24VDC/750W، وعلبة التروس والونش، ويتم لف كابلات الطاقة والتغذية بشكل حلزوني على الجزء الخارجي من الصاري التلسكوبي.يبلغ الوزن الإجمالي للنظام، بما في ذلك نظام القيادة وملحقاته، 64 كجم (141 رطلاً).
تم لف مقاطع الصاري المركبة الفردية بألياف الكربون ونظام إيبوكسي مكون من مكونين باستخدام آلة لف الخيوط الآلية الآلية CompoTech.تم تصميم نظام CompoTech الحاصل على براءة اختراع لوضع الألياف المحورية المستمرة بدقة على طول الشياق، مما يؤدي إلى قطعة نهائية صلبة وعالية القوة.يتم لف كل أنبوب بخيط في درجة حرارة الغرفة ثم يتم معالجته في الفرن.
تدعي الشركة أن اختبارات العملاء أظهرت أن تقنية لف الفتيل الخاصة بها تنتج أجزاء أكثر صلابة بنسبة 10-15٪ ولها قوة انحناء أكبر بنسبة 50٪ من نفس الأجزاء المصنوعة باستخدام آلات لف الفتيل الأخرى.وأوضح كارتر أن هذا يتعلق بقدرة التكنولوجيا على الرياح عند مستوى صفر من التوتر.تمنح هذه الميزات الصاري المجمع بالكامل الاستقرار اللازم لمعدات المراقبة مع القليل من الالتواء أو الانحناء أو عدمه.
مع استمرار استخدام تصميم المحاكاة الحيوية في إنتاج المواد المركبة، أثبتت تقنيات مثل الطباعة ثلاثية الأبعاد، ووضع الألياف المخصصة، والنسيج، ولف الخيوط أنها مرشحة قوية لإضفاء الحيوية على هذه الهياكل.
في هذا العرض الرقمي، يتحدث سكوت ووترمان، مدير المبيعات العالمية في شركة AXEL Plastics (مونرو، كونيتيكت، الولايات المتحدة الأمريكية)، عن الاختلافات الفريدة في لف الخيوط ولفها والتي تؤثر على اختيار واستخدام عوامل الإطلاق.(راعي)
قامت الشركة السويدية CorPower Ocean بتطوير نموذج أولي لعوامة مصنوعة من الألياف الزجاجية بطول 9 أمتار لإنتاج طاقة موجية تتسم بالكفاءة والموثوقية والتصنيع السريع في الموقع.