قد تكون الأجهزة صعبة بالفعل ، لكن الشركة الناشئة التي قامت ببناء منصة قد تساعد في كسر هذه الفكرة من خلال تسهيل إنتاج الأجهزة ، والإعلان عن مزيد من التمويل لمواصلة بناء منصتها.
تصنف Fictiv نفسها على أنها "AWS of Hardware" - منصة لأولئك الذين يحتاجون إلى إنتاج بعض الأجهزة ، ومكان لهم لتصميم هذه الأجزاء وتسعيرها وطلبها وشحنها في النهاية من مكان إلى آخر - تم جمع 35 مليون دولار.
ستستخدم Fictiv التمويل لمواصلة بناء منصتها وسلسلة التوريد التي تدعم أعمالها ، والتي تصفها الشركة الناشئة بأنها "نظام بيئي للتصنيع الرقمي".
قال الرئيس التنفيذي والمؤسس Dave Evans إن تركيز الشركة كان وسيستمر ليس على المنتجات ذات الإنتاج الضخم ، ولكن النماذج الأولية ومنتجات السوق الأخرى ، مثل الأجهزة الطبية المحددة.
قال في مقابلة: "نحن نركز على 1000 إلى 10000" ، قائلاً إنه يمثل حجمًا زراعيًا صعبًا لأن هذا النوع من العمل لا يرى وفورات كبيرة في الحجم ، لكنه لا يزال كبيرًا جدًا بحيث لا يمكن اعتباره صغيرًا ورخيصًا."هذا هو النطاق الذي لا تزال فيه معظم المنتجات ميتة."
جاءت جولة التمويل هذه - السلسلة D - من مستثمرين استراتيجيين وماليين ، ويقودها 40 North Ventures وتضم أيضًا شركة Honeywell و Sumitomo Mitsui Banking Corporation و Adit Ventures و M2O والداعمين السابقين Accel و G2VP و Bill Gates.
جمع Fictiv التمويل آخر مرة منذ ما يقرب من عامين - جولة 33 مليون دولار في أوائل عام 2019 - وكانت الفترة الانتقالية اختبارًا جيدًا وحقيقيًا لفكرة العمل التي تصورها عندما أسس الشركة الناشئة لأول مرة.
وقال إنه حتى قبل الوباء ، "لم نكن نعرف ما الذي سيحدث في حرب تجارية بين الولايات المتحدة والصين."
كان حل Fictiv هو نقل التصنيع إلى أجزاء أخرى من آسيا ، مثل الهند والولايات المتحدة ، والذي ساعد بدوره الشركة عندما ضربت الموجة الأولى من COVID-19 الصين في البداية.
ثم جاء التفشي العالمي ، ووجدت Fictiv نفسها تتغير مرة أخرى مع إغلاق المصانع في البلدان التي تم افتتاحها مؤخرًا.
بعد ذلك ، مع تهدئة المخاوف التجارية ، أعادت Fictiv إحياء العلاقات والعمليات في الصين ، التي احتوت COVID في الأيام الأولى ، لمواصلة العمل هناك.
اشتهرت الشركة في وقت مبكر ببناء نماذج أولية لشركات التكنولوجيا في جميع أنحاء منطقة الخليج ، وهي تصنع VR وأدوات أخرى ، وتقدم خدمات بما في ذلك قولبة الحقن ، وتصنيع الآلات باستخدام الحاسب الآلي ، والطباعة ثلاثية الأبعاد ، وتصميمات البرمجيات المستندة إلى السحابة ، وصب يوريتان ، وطلب قطع الغيار ، والتي يتم شحنها بعد ذلك بواسطة Fictiv إلى المصنع الأنسب لتصنيعها.
اليوم ، بينما يستمر العمل في النمو ، تعمل Fictiv أيضًا مع الشركات العالمية الكبيرة متعددة الجنسيات لتطوير منتجات تصنيع صغيرة الحجم إما جديدة أو لا يمكن معالجتها بكفاءة في المصانع الحالية.
العمل الذي تقوم به شركة Honeywell ، على سبيل المثال ، يتكون في الغالب من أجهزة لقسم الطيران ، وقالت إن الأجهزة الطبية والروبوتات هما مجالان كبيران آخران تمتلكهما الشركة حاليًا.
Fictiv ليست الشركة الوحيدة التي تتطلع إلى هذه الفرصة ، فأسواق أخرى تتنافس مباشرة مع تلك التي أنشأتها Fictiv ، أو تستهدف جوانب أخرى من السلسلة ، مثل سوق التصميم ، أو السوق حيث تتواصل المصانع مع المصممين أو مصممي المواد ، بما في ذلك Geomiq في إنجلترا ، و Carbon (الذي سيحصل أيضًا على 40 شمالًا) ، و Fathom في أوكلاند ، و Kreatize في ألمانيا ، و Plethora (بدعم من أمثال GV و Founders Fund) ، و Xometry (الذي أثار أيضًا جولة رئيسية مؤخرًا).
يحرص إيفانز ومستثمروه على عدم وصف ما يفعلونه كتكنولوجيا صناعية متخصصة للتركيز على الفرص الأكبر التي يجلبها التحول الرقمي ، وبالطبع ، إمكانات النظام الأساسي الذي يبنيه Fictiv.من التطبيقات المختلفة.
"التكنولوجيا الصناعية تسمية خاطئة.قالت ماريان وو ، المديرة الإدارية في 40 North Ventures: أعتقد أنه تحول رقمي ، SaaS المستندة إلى السحابة ، والذكاء الاصطناعي. "إن حقيبة التكنولوجيا الصناعية تخبرك بكل شيء عن الفرص."
اقتراح Fictiv هو أنه من خلال تولي إدارة سلسلة التوريد لإنتاج الأجهزة للشركات ، يمكنها استخدام منصتها لإنتاج الأجهزة في غضون أسبوع ، وهي عملية قد تستغرق في السابق ثلاثة أشهر ، مما قد يعني انخفاض التكاليف وزيادة الكفاءة.
ومع ذلك ، لا يزال هناك الكثير من العمل الذي يتعين القيام به. وتتمثل نقطة الخلاف الكبيرة في التصنيع في البصمة الكربونية التي يخلقها في الإنتاج والمنتجات التي ينتجها.
قد يصبح ذلك مشكلة أكبر إذا أوفت إدارة بايدن بتعهداتها الخاصة بخفض الانبعاثات وتعتمد أكثر على الشركات لتحقيق تلك الأهداف.
يدرك إيفانز المشكلة جيدًا ويقر بأن التصنيع يمكن أن يكون من أصعب الصناعات للتحول.
يعترف بأن "الاستدامة والتصنيع ليسا مترادفين". في حين أن تطوير المواد والتصنيع سيستغرق وقتًا أطول ، قال إن التركيز الآن ينصب على كيفية تنفيذ أفضل خطط ائتمان الكربون الخاصة والعامة. ائتمانات الكربون ، وأطلقت Fictiv أداتها الخاصة لقياس ذلك.
لقد حان الوقت لتعطيل الاستدامة ونريد أن يكون لدينا أول مخطط شحن محايد كربونيًا لتزويد العملاء بخيارات أفضل لتحقيق قدر أكبر من الاستدامة.تقع شركات مثل شركتنا على عاتق تحمل مسؤولية هذه المهمة ".